- Desde este jueves se permite aparcar dentro del Sevilla TechPark, se instala el doble sentido en el Camino de los Descubrimientos al completo y se habilitan nuevos viales en el Alamillo
Hace ya más de un año que el Real Betis se mudó al estadio de la Cartuja por las obras de ampliación del Benito Villamarín. Un traslado que está siendo bastante incómodo para sus aficionados, pues han tenido que sobreponerse a las ya conocidas carencias que tiene esta infraestructura deportiva tanto en sus accesos como en sus salidas. Desde el Ayuntamiento de Sevilla han ideado en este tiempo diferentes planes de tráfico que no han terminado de funcionar, con decisiones muy cuestionadas como el cierre al completo del vallado del Sevilla TechPark o la limitación a la circulación en varias calles y avenidas del entorno. Ahora, tras dos partidos de la actual temporada ya disputados, el gobierno de José Luis Sanz va a poner en marcha una nueva alternativa que debe suponer una revolución para la llegada de los béticos.
El partido de este jueves entre el Betis y el Getafe será la prueba de fuego en la que se estrene el nuevo plan de movilidad para acabar con los atascos y la falta de aparcamiento en el entorno del estadio de la Cartuja. Con este fin, se ha articulado un nuevo sistema de accesos para los aficionados que cuenta con una mayor dotación de plazas de aparcamiento públicas, la instalación del doble sentido en calles que hasta ahora eran de una sola dirección, así como la apertura de nuevos viales ya existentes en las inmediaciones del parque del Alamillo. La intención, como ha explicado esta misma mañana el delegado de Movilidad, Álvaro Pimentel, es que «los béticos tengan claro dónde quieren aparcar para que no den demasiadas vueltas por la zona». O lo que es lo mismo, acabar con el colapso de determinadas zonas de la Isla de la Cartuja donde los béticos quedan encerrados incluso durante horas.
El Camino de los Descubrimientos
Una de las grandes novedades será la nueva configuración que estrenará el Camino de los Descubrimientos al completo. Así, el tramo comprendido entre la calle Matemáticos Rey, Pastor y Castro y la glorieta José Luis Manzanares Japón, junto a la facultad de Ingenieros, contará con un total de dos carriles de circulación, uno más de los que tiene hasta ahora. Cada uno de ellos será de un sentido, algo que será posible modificando de batería a cordón las actuales plazas de aparcamiento.
Por otro lado, en el tramo entre las calles Matemáticos Rey, Pastor y Castro y Francisco de Montesinos (junto al Monasterio de la Cartuja) también se reordenará el Camino de los Descubrimientos, contando con dos carriles de circulación en dirección al estadio de la Cartuja y uno hacia Torre Sevilla. Se estrenará una nueva banda de aparcamientos en la zona oeste de esta vía, es decir, junto al vallado del Sevilla TechPark. En total, los béticos y quienes acudan a diario a la Isla de la Cartuja tendrán 91 aparcamientos nuevos.
Apertura del Sevilla TechPark
Asegura el Ayuntamiento que durante los partidos del Real Betis en casa ya se habría al completo el vallado del Sevilla TechPark en la zona sur, es decir, la que va desde Marie Curie hasta Torre Sevilla. A partir de este jueves, esta medida se extenderá también a la zona norte del parque, cumpliendo así con una de las medidas más reclamadas por los aficionados béticos. Desde el gobierno de José Luis Sanz se asegura que hasta ahora era imposible de cumplir al existir tan sólo un carril disponible en el tramo final del Camino de los Descubrimientos, algo que se ha revertido ahora con la incorporación de uno más. Con esto, los alrededores de la Cartuja contarán con alrededor de 2000 plazas de aparcamiento nuevas dentro de la zona vallada.
Nuevos viales en el Alamillo
Por otro lado, y tal y como había comprometido el alcalde, «vamos a hacer que todos los accesos sean más permeables», ha explicado Pimentel. Para ello, a partir del jueves se van a habilitar unos viales ya existentas en la zona lateral del parque del Alamillo, que se utilizaban en determinados eventos como la final de la Copa del Rey, para el acceso de los autobuses de las peñas béticas y de los vehículos autorizados en los aparcamientos que están a los lados del estadio. «Eso va a permitir que no tengan que entrar al mismo por la rotonda de la SE-20, que es la que soporta más tráfico», ha advertido.
Las lanzaderas de Tussam
Finalmente, las lanzaderas de Tussam que conectan con las inmediaciones del estadio de la Cartuja accederán desde la glorieta José Luis Manzanares Japón (facultad de Ingenieros) hasta la propia infraestructura deportiva. Es otra novedad, pues hasta ahora esta prolongación se cerraba en los días de partido. Considera el Ayuntamiento que, de este modo, los aficionados van a ganar en comodidad en el acceso, especialmente en el caso de quienes usan el transporte público para asistir a los encuentros del Betis.
Fuente: ABC Sevilla
